Vezess TV
Vezess TV
Vezess TV

Autók, használt és új, tanácsok a vásárláshoz, használathoz, szórakozáshoz. Közlekedés, újdonságok, veteránok, érdekességek. Ez a VezessTV

Jaguar I-Pace autóteszt
16:18
Vezettük a Napcsigát
3:09
Megjegyzés
  1. Joe Don

    Joe Don6 órája

    1 millió?! :DD ti nem vagytok normálisak baszkikáim, ha az anyátok fél évig naponta leszopna mellé se ér meg ez 650 ezernél többet ;)

  2. Mariak Andras

    Mariak Andras21 órája

    En most tanulok targoncazni, tobb hibat is latok a videoban: 1. Nem megy ala teljesen a raklapnak. 2. Nem donti magara. 3. Nincs acelbetetes cipoben az oreg. 4. Menet kozben mozog a villa. 5. Tolatasnal nem nez hatra, illetve csak immel-ammal.

  3. Sanyi Sanyo

    Sanyi SanyoNapja

    Sziasztok. Sanyi vagyok. Erdeklödnèk , meg van mèg vajon ez az autò? Tudnàtok valami cimet adni.?

  4. József Csonka

    József CsonkaNapja

    Az 1.6 benzin nyomatékos? :D :D

  5. Jürgen Schlicher

    Jürgen SchlicherNapja

    tôlem megveheted 500-600eft.ert iy hengerfejesen

  6. Albert Csaba-Gergely

    Albert Csaba-Gergely2 napja

    És a TSI - turbinás-benzines motorokkal mi a helyzet? 🙂

  7. Garázs Géza

    Garázs Géza2 napja

    vagány lett

  8. Szabó Péter

    Szabó Péter2 napja

    12:01 inkább a vízpumpa enged , a hengerfej tömités nem megy ki azon az oldalon a széléig mivel a vezérlés fedél van ott. A vezérlés fedél tömités szokott kitágulni és ott is össze szokott a víz az olajjal menni. Én tenné rá egy másik kiegyenlítő sapkát próbára a nyomás miatt ami a vízcsőbe van.

  9. Péter Bódai

    Péter Bódai2 napja

    Ecotek ide vagy oda nekünk van 4db mindegyik 200ezer kilométer fölöti és semmi gond nem volt velük és nem is lettek hengerfejesek.

  10. András Szabó

    András Szabó2 napja

    Én inkább annak idején azon lepődtem meg amikor olyan autót láttam aminek hátra volt vezetve a lábtérbe a fűtés.

  11. bh25jay

    bh25jay2 napja

    A robotizált automata váltókrol volt már videó?

  12. Szabó Péter

    Szabó Péter3 napja

    Nem csak a lánc szokott csörögni , kattogni , ha twinportos akkor ennek a műanyag alkatrészei kikopnak és ezek is szoktak a szívósorba zörögni,kattogni. a bevágott videóba pont egy twinportos volt .

  13. MrRozgonyi

    MrRozgonyi3 napja

    Hali, kiderult h mi a baja a tempomatnak? Mert nekem is ez a bajom. Gondolom igy 5 ev tavlatabol jo kerdes :D

  14. Veres. Sándor

    Veres. Sándor3 napja

    Üdv érdekes ez csak hát ez már 2008 ban is volt pl e300 bluetec néven. Szóval akkor hogy is van ez? 2016 óta? hmmm vagy a bluetec rendszer más mit ez? Kösönöm. Üdv.

  15. Közlekedés vidéken

    Közlekedés vidéken3 napja

    Már első ránézésre sem volt szimpatikus, de bebizonyosodott, hogy egy rakás 💩. Elbontani pont jó. Én erre már egy forintot nem költenék. Motornak minden baja, szerintem annak a rendbetétele 200 ezerbe lazán beleszalad. A futómű és a gumik minimum újabb 100 ropi. Tehát vételár+átírás+javítás és 800 ezer forintban van az autó, amit eladni jó állapotban is maxiumum 400 ezerért tudnál. Ezt meg kell venni egy 100-asért és vagy a pusztán ugratgatni lesz jó, vagy el kell bontani. És igenis jó autókat lehet találni 400 ezer forintért, csak keresni kell. Kedves barátomnak pont egy éve vettünk egy 98-as Astra F Caravant. Gyönyörűen ki van lakatolva és le van festve. A többi helyen ki van fakulva, de senkit nem érdekel. Egy karc és egy rozsdapötty nincsen rajta. 400-ért lett vásárolva és az elmúlt év alatt is alig kellett 40 ezret rákölteni. Gyenge, sokat eszik, de megbízható és rohadt nagy belülről.

  16. Balázs Novák

    Balázs Novák3 napja

    Elvileg a +5% etanol a 2/3-nyi gyengébb értékével összességében 3,3%-al gyengébb üzemértékű benzint jelent a teljes összeségében. Erre mondhatnánk hogy elenyésző, de akkor valaki magyarázza el, hogy szinte minden ismerősöm és jó magam is azt vettem észre, hogy közel 10%-al eszik többet az autó azóta. Szóval a cél az volt, hogy csökkentsék az emissziós kibocsájtást. De ha több üzemanyag fogy, akkor végeredményben több benzin ég el és több lesz az égéstermék. Szóval nesze emissziós cél. Az egész végeredménye csak annyi, hogy többet fizetünk és hamarabb szétmarja az autót. Szóval részemről már csak a prémium E5-ös üzemanyag jöhet a jövőben szóba.

  17. Attila Gyarmati

    Attila Gyarmati3 napja

    Nekem 1.2 es motorral szerelt corsám van 2001 es évjárat több mint 300 ezer kilóméterrel és én nagyon megvagyok vele elégedve persze oda is figyelek az állapotára😊

  18. F V

    F V3 napja

    Nem a füstöt hanem az égésterméket.

  19. gigabursch

    gigabursch4 napja

    Ami azt illeti van egy dízel motoros WagyonőR-ünk. 3 gyerekkel, tetőbox-szal, klímával autópálya 130-140 kmph => 5,4 l/100 km. Egy tank, általában 750-800 km (csak a stresszlámpán múlik minden).

  20. Zsolt Mezei

    Zsolt Mezei4 napja

    Izzókat ette, pár havonta. Nem is csoda télen 15v-al töltött. Nyáron meg 13.6-al. vicc bontóba az összessel.

  21. Zsolt Mezei

    Zsolt Mezei4 napja

    Ja a váltóról sem mesélek. Az is a véget járta. Szalonból jött patika állapotban, majd hirtelen minden szétesett. JEY-4%%

  22. Zsolt Mezei

    Zsolt Mezei4 napja

    Benzin csövem csoda h nem folyt. Szűrő szét rohadva. Kipufogó végig új lett elrohadt sajnos nálam. És még mennyi minden volt.

  23. Zsolt Mezei

    Zsolt Mezei4 napja

    Jaja a gomba cseppet folyt. :D hagyjuk is. Egy átok év volt vele....

  24. Zsolt Mezei

    Zsolt Mezei4 napja

    Nekem is tutyis volt. :D

  25. Zsolt Mezei

    Zsolt Mezei4 napja

    Neeeee neeeee corsa C pénz temető volt. Fuuu ha mesélnék. Soha többet opelt. A miénk 1.2 volt egr nélkül 2004-es(140k km). Csörgött még nem volt nyomás. Generátor, kormánymű, 2* komplett fék elfogyott (31.000km alatt) stb srb stb. Eladtam. 2 napra rá megállt vízpumpával. Vevő tudta mit vesz, tovább is adta. Sok gazdis lett pár hónap alatt. :D

  26. Balázs Hancsovszky

    Balázs Hancsovszky4 napja

    Ez az X10XE kódos motor egy undorító baklövés. Szereti enni a hidrotőkét, de legalább 12-t kell cserélni belőle. Nagyon erőlködik és bár közlekedésre alkalmas, nem szereti. Gyári adatok szerint 1l olaj/1000km-ig nem kirívó az olajfogyasztás. Relativan jellemző még a szelephiba, elmegy a kompresszió, 150k költség. Rohadni is szeret, bár mutatósan teszi, inkább az alváz válik az enyészet martalékává, az elemek egész szépen megmaradnak rajta. A nehéz váltás inkább az elbaszott új kulissza átka, a bekopott kulissza bár nem kellemes, de nem sebességet beerőszakolós. A műanyagok maguktól pattannak el. Ha valaki ilyet akar, vagy nagyon hibátlant vegyen 400k környékén, vagy olcsót amíg a bontó el nem választ elven.

  27. Balogh Nandor

    Balogh Nandor4 napja

    Ket eszrevetelem volna, a hibas hengerfej megallapitasa, nagyon nem szakszeruen tortent. Azert elvarna az ember, hogy legyen egy yomasmeres a hutorendszerben, vagy vannak erre kifejlesztett indikatorok, amik kimutatjak a co jelenletet a hutorendszerben. 2. Hiv az ember egy szakertot, hogy ne vegyen szar autot, de a szakerto rabeszeli a rossza auto megvasarlasara, ondvan a velt hiba kijavitasa olcso, nem nem olcso ezt sehol nem csinaljak meg 150 200 ezer alatt, mert kell minden tomitest is cserelni, kell olajat is vele egyutt, kellenek j hengerfej savarok is, illetve normalis muhely nem tesz vissza hengerfejet sikba koszurules nelkul, akkor meg jonnek a feltengelyek es kellene 4uj gumi is. Szoval ez most nagyon nagy csalodas. Teljesen felrevezeto az egesz.

  28. Ádám Nagy

    Ádám Nagy4 napja

    vettem egy fordot.ford fiestát.2004 benzines 1,3--as.első tulajdonosa volt egy nő...(természetesen ezt mondták eredetiségvizsgálaton is)..tanárnö.Ezzel járt iskolába napi 10 km oda 10 vissza (faluban)vagy akörül.utána néztem..ha van ügyfélkapu rendszám alapján elég sokminden kiderül(volt e törés km stb.) 147 ezer kilométerrel vettem most van benne 152 ezer.A gumik azok vacakok voltak.Nem dicsérem mert ócska autó meg 700 ezer forintért mit vegyen az ember de azért ilyen szar kocsi még az enyém sincs mit ez az opel.

  29. Attila Takács

    Attila Takács4 napja

    Angolban ezeket már réges régen préselik össze

  30. Gyula Torda

    Gyula Torda4 napja

    Szerintem toljátok ki a ganajra.

  31. Ádám Patkós

    Ádám Patkós4 napja

    Jó kis dízel korza, prémium gázolajat bele. Ismét kiváló a műsor. Rákívántam erre az igényes autóra. Azonnal le kellene venni erről az autóról a rendszámot. Gondolom friss a műszakija.

  32. SuperKpal

    SuperKpal4 napja

    Megnèznèk egy 10-12 èves Q7 vagy X5 /X6-ot is .

  33. Máté Lengyel

    Máté Lengyel4 napja

    A kamerás meg mindig egy nulla. Sokat javítana a minőségen ha kirugnatok. Bocs a stílusért, sokkal korabban irtam egy visszafogott kommentet, nem kaptam valaszt. Es a kamerás azota is szar. Miert vette fel a tank betöltő nyílást mondjuk? Ahh ...

  34. Hanselbeck

    Hanselbeck4 napja

    A videóban nem hangzott el, hogy ez a konkrét példány a Szörényi család tulajdona, rendszeres olvasók és nézők nem először találkoznak vele. Ez tovább erősíti azt a teóriát, hogy az autós újságírók kifejezetten igénytelenek a járműveikre (tisztelet a kivételnek, Gajdán tanár úr garázsában még ha kupi is van, de a járműveire odafigyel). Ez a Corsa C egy lerúgott fos, tele van tákolással, kókányolással (azok a bilincsek te jó ég), porvédők kiszakadva és úgy hagyva és a téli gumi állapotát meg aztán végképp nem minősíteném, egy dolog, hogy egy autó már ezer sebből vérzik, meg egy másik ha valaki nem tesz rá rendes papucsokat (pedig pár éve még ugyanezekkel a gumikkal volt bemutatva leendő használt autó vásárlóknak, hogy meneküljön mindenki, aki ilyen igénytelenséget tapasztal). Valószínűleg a megvásárlása óta a beltér időnkénti takarítását leszámítva nem fog foglalkozva az autóval, mert bőven lett volna mit rendbe rakni rajta.

  35. Jürgen Schlicher

    Jürgen Schlicher5 napja

    250eur ha meg van ra fel ev muszaki

  36. Jürgen Schlicher

    Jürgen Schlicher5 napja

    70000huf max 390e vicc

  37. CNCVelMart

    CNCVelMart5 napja

    Hengerfej nélkül nehezen fog működni.

  38. Gábor Bosnyák

    Gábor Bosnyák5 napja

    Annyira bejött az Opelnek az EcoTec baromság, hogy meg is vette a Peugeot az opelt, és gyorsan ki is dobta az Opel motorokat...

  39. S. panos

    S. panos5 napja

    ez az autó nem lelakott?! Drága, szarul néz ki és még szar is. 5 évvel fiatalabb a Passatom, 2/3km van benne, de 2.5X ennyiért adom. És az nem rohad...

  40. Zerind Diószegi

    Zerind Diószegi5 napja

    Nekünk 17. Éves lesz a C corsánk. Semmi komolyabb baja eddig még nem volt. Viszont, rendszeresen átvizsgálja szerelő, ill. 3 hetente takarítva van. Mi nagyon meg vagyunk vele elégedve.

  41. Rente Tibor

    Rente Tibor5 napja

    A hengerfejtömítés csere ennél az autónál minimum 60 ezer forint. Ha csak tömítést kell cserélni! A hengerfejet még gépműhelyben síkoltatni kell ami minimum 15 ezer ft. De szétszedve látszik csak a többi cserélendő cucc. Gyűrűk, szelepszárszimering és haverjai. Lehet 60 ezerből meg se lenne!

  42. Gábor Lampérth

    Gábor Lampérth5 napja

    GM Detroit Diesel, az is 2 ütemű nyomatékos nagy teljesítményű motorok buszokhoz, tehergépkocsikhoz.

  43. Tamás Szatmári

    Tamás Szatmári5 napja

    Megveheted hengerfejesen, soot hengerfej nelkul ne is probald megvenni mert nemfog elindulni:)

  44. Illés Imre

    Illés Imre5 napja

    Kedves András! Nem akarok trollkodni.de ez nem ugyanaz az autó,amelyet 2016-ban "segítettél megvenni"?(rendszám passzol)! És itt az akkori cikk is: www.vezess.hu/hasznaltauto-tesztek/2016/08/17/hasznalt-auto-mit-vegyen-egy-kezdo/ Hát jól leromlott az állapota 3.5 év és 17 ezer km alatt!

  45. HA6AN & 109HA1495

    HA6AN & 109HA14955 napja

    Az ilyen ecotec motoroknal arra kell figyelni,hogy ne vegyunk ilyet.

  46. pacsyka

    pacsyka5 napja

    A Desmo vezérlés nem oldaná meg a szelepvezerlest nagy fordulaton? Elvileg a rugóállandó a határa a nagy fordulatnak abban meg ez kiküszöbölhető.

  47. ratkooporonty

    ratkooporonty5 napja

    Csütörtökön indultam a bükkszéki birtokomról hajnalok hajnalán, legalább fél nyolc volt, elindulok és hallom, hogy a vecegém műszerfalából jön a hang, hogy klatty-klatty-klatty, egyre gyorsabban klatty, a kiló méter óra mutatója meg se mozdul. Ez egy laguna 1-es régi szar, nézegettem a jutubon, hogy kell azt szétszedni, már régóta akarom, mert vagy 3 éve lefüstölt a fűtő-ventilátor motorja, mert tranzisztoros csoda, ilyen egy autóba sesincs, egy olasz művészi alkotás Leonardó da Vinci nyomán, valamelyik alfában vagy a nem jut eszembe melyikben van ilyen, mindegy, beleraktam egy R-20-as motort, csak az a baj, hogy ennek digitális kúlerje van és motor nyitja a fűtő radiátort is és általában zárva van, főleg télen, szét kellene szednem végre a műszerfalat, mert még az órát se látom, ha megy a tompított, mert azt hiszi, hogy ilyenkor este van és gyengébben világít és most már elég a franciás szédítésből, szétszedném, de hogy kell? Csak laguna 2-es van a jutubon, az is lengyelül, igazán lehetnének nálunk is ilyen csináld magad ha szerelőd nincsen pénzed műsorok, tévéhez vannak, igaz, a magyarokén nem lehet megjavítani, ha van olyan amerikai, ott valahogy mindig eltalálják a hibát és biztosra írják, hogy mit kell kicserélni.

  48. János Krisztián

    János Krisztián5 napja

    2004-2007es X3-as bmw-t nem akartok tesztelni a 3.0d 204/ 218 le-s változattal? Érdekelnének a tapasztalatok.

  49. Tibor Mohácsi

    Tibor Mohácsi5 napja

    szülőknek van egy 2001-es renault megane 1.4 16V. 5 évesen vették, mindig odafigyeltem a szervizelésére,sose robbant még le,a motor porszáraz, mindene működik pedig az pont nem garázsban van,egyszerű faék autó,rohadni sem rohad,csak ugye a lakk jön felfele az UV-tól de nem is adjuk el mert működik,igaz lassan 20 éves de megbizhatóbb mint mások 3-5 éves autója pedg árban kevesebbet ér mint ez a romhalmaz :)

  50. Attila Gere

    Attila Gere5 napja

    Ilyen állapotú Corsát egy korsó sörért adnak a németeknél. Bontóban a helye.

  51. YELLOW

    YELLOW5 napja

    Szerintem ezek a kis motorok nem olyan strapabírók. Mert relatíve városi használatra szánják őket, mert oda elég. A Matiz-ok 800-as motorja hallomások szerint 100-150ezer km a tervezett élettartam. Mert városban ennyi km marha soknak számít. Nem csak Opel piros szín olyan, hanem minden piros fényezés. Sajnos a pigmentek olyanok benne. Sőt a leghígabb alapfesték. pl a Ferrari azért kevertetett ki más árnyalatot (tudomásom szerint), hogy ne fakuljon ki. Nem mintha mindenki a tűző napon pihentetné a Ferrari-t. Még mindig jó, hogy elég sok infót próbáltok elmondani. Viszont azt hallani, hogy a CV ajánljátok... olyan sokan futnak vele lyukra, hogy már én nem merném ajánlani.

  52. Zsoca Varga

    Zsoca Varga5 napja

    Illik hozzad!

  53. Tamas K

    Tamas K5 napja

    Hol van az a szervíz, ahol egy százasért megcsinálnak egy hengerfejezést, hűtőkör tisztítást, féltengelyek rendberakását, olajcserét és adnak 4 használható téli gumit?! Ehhez vagy térkapu kell valahova Indiába, vagy egy időgép a 90-es évekbe... Ez nekem ránézésre eléggé gazdasági totálkár jellegű -- illetve ha ingyen odaadják, akkor lehet, hogy 400-ért sikerülne egy annyit érő autót építeni a darabokból.

  54. Attila Gyurcsok

    Attila Gyurcsok5 napja

    Sziasztok! Én Opeles VOLTAM! Ez a típus győzött meg, hogy ilyet soha többé! Vigyáztam rá, nem volt hajtva, minden szerízt megkapott, mégis egy másik autó árát költöttem rá! Kormányszevó, kormánymű, üzemanyag tank betöltő, Lánc , stb... Mindenki ért hozzá de javítani senki nem tudja rendesen. Utána lett dízel (Isuzu 1.7 DI)! Na az volt az igazi büntetés! Adagolóvezérlő, motorvezérlő, EGR, Adagolószelep, kormánymű, turbó, ....... Szintén egy másik autó ára! Opet? SOHA! Csak az ellenségemnek!!! Üdv.:a

  55. Easy Driver

    Easy Driver5 napja

    Opel, sosem kop el, mi? Hol vannak az "opelsosemkopel"-ezők? Merre bújkáltok? :D

  56. nepp pèter

    nepp pèter5 napja

    Azért néha ki mondhatnátok a tutit! Inkább néz körbe és ennyi pénzért találsz jobb állapotú c corsát! 1 hengerfej, 2 csak pár bilincs(gumiharangban nincs zsír +féltengely csukló nem sokára, 3 fék csövek, 4 kipufogó fele már le van rohadva, 5 kaszni hibák nem kevés (persze ennyi idősen van de ez troger kinézetű) 6 tovább nem írom mert ezt már bontani kell vagy le adni méhbe!

  57. Vagyokkk Ennn

    Vagyokkk Ennn5 napja

    200

  58. kCs Iaszlo

    kCs Iaszlo5 napja

    András, imádlak, de kezdj már valamit a hajaddal 😃

  59. bcsa

    bcsa5 napja

    400k...tele hibával. Inkább egy 2000-es Saxo vagy 106-os, ha nincs is benne annyi extra, de legalább mechanikailag stabilabb. Dehát az extralista, ami sok használtautóvásárlónak fontos, ha a mechanika szét van rohadva is...

  60. Roland Heitmár

    Roland Heitmár5 napja

    Opel sosem kop-el vagy mégis

  61. Cá Peti

    Cá Peti5 napja

    92 Carinám külömb ennél! Köszönjük nem kell újabb autó.

  62. dzsingiszkan1001

    dzsingiszkan10015 napja

    Opel? Meg ne vedd!!

  63. eeen eeen

    eeen eeen5 napja

    azt leszámítva, hogy ilyen varrógép motorral amúgy se vennék autót, azért az nem biztos hogy olyan egyszerű az a hengerfejezés, mert ha már volt leszedve és tisztességesen járt gépműhelyben is, akkor többedszerre már nem biztos hogy van mit síkolni az anyagból! szóval én olyat nem biztos hogy megvennék, aminél tudni lehet hogy egyszer már volt szétszedve - illetve akkor azt is bele kell kalkulálni az árba, hogy kellhet egy bontott, még faragásmentes hengerfej is... olajsár: 30-50e-es olajcsere periódus "jóféle" gm olajjal... ha sokáig hordták márkaszervízbe és betartották ezt a baromságot, akkor lesz olajsár meg olaj zabálás is, meg nyomás a rendeszerben - tipikus jelei a nagy ívben el kell kerülni szitunak... szerintem...

  64. Tank Jatek

    Tank Jatek5 napja

    H astra 1.9 mjet. Holnap fogom le szedni a hfejet róla. 560000 km van az órája szerint benne. Sosem volt bontva, mindig én szervizeltem, csak a gazdája türelmetlen vele néha.

  65. Richárd Kuti

    Richárd Kuti5 napja

    Szerintem annyi a titka hogy hidegen nem taposuk neki mikor már meleg akkor lehet persze mértékkel

  66. Hári Csaba kispotter92

    Hári Csaba kispotter925 napja

    Istenem.. Ezt egy 27 éves f astra tulajként sírva nézem, hogy a leggyengébb pontja az opelnek a motor.. Hát hova süllyednek. Mikor az opel mindig is a tartós motorjairól volt híres.. siralmas.. C14nz van benne 410 ezer km és még mindíg penge. Motor nem volt generálozva, de hengerfejes volt. De ennyi kilóméterrel had legyen az egyszer már.. De imádom ha néha baja van itthon az udvaron megcsinálom és imádom szerelni, mert szerehető. Mikor hengerfejes lett is én csináltam a gépműhelyt leszámítva. Ja és sohasem fogom eladni nálam fog elrohadni! Persze ezt próbálom mindíg rendbe hozni csak kevés a jó karosszériás.. Szívesen odaadnám egy ilyen rész erejéig kíváncsi lennék..

  67. Laszlo Antal

    Laszlo Antal5 napja

    az egész autó egy típushiba

  68. Richárd Kuti

    Richárd Kuti5 napja

    96 f Astra 1.4 16v 90le kiegyenlítő full tiszta sose volt hengerfejes 287e olaj figyasztas nincs! szonda 2x volt cserélve;

  69. Mihály Cseh

    Mihály Cseh5 napja

    üdv srácok... nagyon sok mindenben igazatok van, és ez a kocsi valóban egy rakás sz a R ! .... De ne haragudjatok meg, ennyi butaságot összehordani, azért kritikán aluli. Egy. kettő, szakember hogy mondhat olyat, hogy fékolaj ??? ...Sírtam a röhögéstől... Ezt komolyan mondom. Azért van még mit tanulnotok, és ha legközelebb C Corsaval foglalkoztok, azért nem ártana kicsit utána nézni a dolgoknak, meg a típusnak, vagy megkérdezni olyat, aki mondjuk legalább 15 éve szervizeli ezt a konstrukciót. ;-)

  70. ATEE77

    ATEE775 napja

    1.0 Corsa?Biztos nem venném meg.A világ egyik legxarabb motorja.

  71. Tibi M

    Tibi M5 napja

    Ez mi???

  72. dgsdgdsgsd gdgsdfg

    dgsdgdsgsd gdgsdfg5 napja

    H astrarol csinaljatok videoot :D

  73. BÉLA MAJOR

    BÉLA MAJOR6 napja

    A vízszivattyú folyik. a lánc ki van nyúlva alatta a vezérműfedél alatt keveredik az olaj a vízzel. Nem hengerfejes.Szedd szét hengerfejezd meg és ha okos vagy szétszeded a vezérlés lánc csere + a tömítés amit mondtam utána jó lesz és meg magyarázod : Na látod hengerfejes volt már nem keveredik az olaj a vízzel.Persze mert kicserélted a láncot és alatta a tömítést.

  74. BÉLA MAJOR

    BÉLA MAJOR6 napja

    A vízszivattyú szokott folyni

  75. BÉLA MAJOR

    BÉLA MAJOR6 napja

    Olaj belekerül a vezérműház tömítésénél .A viz szivattyúnál szokott szétmenni a tömítés gumi része.

  76. BÉLA MAJOR

    BÉLA MAJOR6 napja

    Hengerfejezés 5-10 Forintos munka..aha...meg két sör ,nem ?

  77. Tamás Tóth

    Tamás Tóth6 napja

    Ecotech volt nekem soha többet!Opel Astra G Caravan,1.6 XER benzin,de inkább diesel,motorolaj zabáló!Legendásan rossz,Opel cégnél parkolóba állva hallottam egyik főnöknek szóltak lassan megérett a szétszedésre G Astra motorja XER ,50-60 ezret futott motorok szörnyű!Renault Clió tech-run 1.4-1.6,az motor!A"szar Francia",pörög hajt erős olaj max szivárog belőle,belső motorolaj fogyasztása egyszerűen parádésan alacsony!Co jó,szóval ami gyárilag jó az jó,amit elcsesztek mérnökök abból nem lesz soha jó!Hengerfejes tudom mi az szereltem is,de Clió nem tudja,még!2000 decemberben "született".És most 150.000 ft-ot sem ér!ez a Corsa ingyen sem kellene!

  78. BÉLA MAJOR

    BÉLA MAJOR6 napja

    Időnként motorvezérlő hiba illetve óra csoport meghibásodás és így immo hiba.

  79. Deejay Motorbiker

    Deejay Motorbiker6 napja

    400ezer ezért a roncshalmazért? max 50ezer de inkább a bontóba való

  80. Zoltán Cserháti

    Zoltán Cserháti6 napja

    Nagyon szeretem ezeket, a videókat. Annyira jó hozzáállásotok van az autókhoz. Ez való világ, nem a műhelyporno féle egyoldalú okoskodás, és fikázás. És igen ausztria nagy ország, én azt szoktam mondani a bécsi autó akár lehetne pécsi is.

  81. Zsombor Kunkli

    Zsombor Kunkli6 napja

    Hat mar bocsanat, de ez egy igazi szarkupac :D minden-mindenhonnan folyik :D A guminal is latszodik, hogy igenytelen a tulaj mar bocsanat...

  82. bcsvgabor

    bcsvgabor6 napja

    Akkor inkább venném a múltkori xsara - t, ami olcsóbb is volt meg max 1 literrel fogyaszt többet. Plusz nem halsz meg benne olyan könnyen és nem egy fapados kis lélekvesztő, ami megbízhatatlan

  83. Csetneki Karesz

    Csetneki Karesz6 napja

    Hfes autóval még probakorozni... Fájna a szívem egyáltalán beinditani nemhogy hajtani... Az egesterbe jutó víz mindent tesz csak jót nem a motornak.... Nem is értem autós újságíró illetve autót átvizsgálo szakember és képesek hajtani... Oké nem az övék az autó de akkor is...😔

  84. Óvos

    Óvos6 napja

    Nem a trutyit kell nézni, nyílván azt is, de jellemzően azt, ahogyan itt is látható volt a kiegyenlítőben, hogy folyamatosan buborék tör fel, ergo kipufogó gázt kap a hűtőkör.. Attól nő meg annyira a nyomás, hogy a csövek kemények. De egy kemény csőre szimplán azért nem kéne alapozni.. Az E46-os BMW-m most volt hengerfejezve fél éve, és 1,5-2 ÓRA múlva is bőven van nyomás a csövekben, és a kiegyenlítőben egyaránt. Bár nem feltétlen összehasonlítható, mivel a BMW-m hűtőköre teljesen a nyomásra van tervezve, semmilyen túlfolyó nincs, a sapka engedi a nyomást ha megnő. Mondjuk az is igaz, hogy nálam 107-108 Celsius fok az üzemmeleg állapot, ennél a kis Corsa-nál szerintem 85 felé nem igen megy jobb esetben.

  85. Nándor Fekete

    Nándor Fekete6 napja

    Óóócsó legyen és 160ezerre legyen visszatekerve

  86. Mód M. József

    Mód M. József6 napja

    2:38 Barkast :D

  87. Roland Bakk

    Roland Bakk6 napja

    400 ezerért ez 1 vödörcsavar :D :D :D

  88. Barnabas Kovacs

    Barnabas Kovacs6 napja

    Egyenesen a bontóba tolnám ezt a konkrét példányt.

  89. ádám Tóth

    ádám Tóth6 napja

    50 ezer max! ezért 400 ezret most komolyan emberek 800 euróért veszel egy 1.4 facelift 4 légzsák és nem egy ilyen hirdetés van! Sőt 2008-as évjáratot is vehetsz ilyen kilométerrel ezért a pénzér!

  90. gergő gönczi

    gergő gönczi6 napja

    Ezekkel a corsa-kal nincs baj ha kap normal olajat és időben cserélik és van víz benne meg megkapja az alapot akkor örök élet kb :D Mondjuk ezek a kis ezresek ló..... inkább 1.2 kell ebből vagy 1.4

  91. Arnold Arnold

    Arnold Arnold6 napja

    Miért? Hengerfej nélkül jobb vétel lenne??

  92. Popigte

    Popigte6 napja

    Azért ez rendesen le lett élve. Szüleimnek van egy 2006 os új kora óta. De ott porszaraz a motortér, és most lépte át a 200 ezret. Hfejes sosem volt,nem csörög nem zörög. Igaz 1.4 es.

  93. Laszlo Nagy

    Laszlo Nagy6 napja

    Borzalmas a hang

  94. Sándor Pécsi

    Sándor Pécsi6 napja

    Ausztria nagy területű?

  95. Ferenc Szabó

    Ferenc Szabó6 napja

    Látom nem nagyon értetek hozzá, ez nem lánccsörgés hanem hajtókar csapágy. Ha a lác csörög, annak csörömpölő hangja van. Ez meg kopog.

  96. Molnar Riki

    Molnar Riki6 napja

    Nekem tetszenek.amugy nagyon sajnalom h itthon nemterjedt el.a görögöknel nemelyik ugy nez ki h oröm tole elfordulni de megy es megy

  97. gigabursch

    gigabursch6 napja

    Többen megírták már: Ha lehetne kérni, 3. részként kerüljön elő a motorfűrészek kétütemű fejlesztéseinek kérdésköre is. Előre is köszönöm!

  98. Péter Keszthelyi

    Péter Keszthelyi6 napja

    Ez a kis motor egy remekmű! Nagyon tetszik! :)

  99. S. panos

    S. panos6 napja

    Bassza meg a világ! "Tele" vagyunk jó mérnökökkel, mert vannak azért ebben a k.va országban és hol tart ma a magyar autó és motorgyártás? :(

  100. Gábor ifj. Lukács

    Gábor ifj. Lukács7 napja

    Áve! Köszönönöm a videót! Volt egy ilyenem, talán Danit is ez inspirálta :-) (kérdezz rá, Bal3 motorja) corollablog.wordpress.com/2015/08/16/honda-super-cub-az-uj-motorom/ Üdv Bal3